L'airbox du SWM 650 présente une entrée qui permet d'éviter l'entrée de l'eau lors de traversées de gués d'une certaine hauteur. Donc, une fois exclue la nécessité de traverser des rivières d'environ 70 cm, on peut penser à AMÉLIORER l'efficacité du moteur SWM 650, car les photos rapportées (prises sur divers réseaux sociaux) montrent que la surface filtrante est concentrée en certains points spécifiques avec des obstructions évidentes et rapides du filtre dues à l'accumulation de saleté. La solution, ce sont nos AIRPIPES qui permettent de répartir le flux d'aspiration sur toute la surface du filtre, ils contiennent eux-mêmes un filtre en mousse et peuvent donc être lavés et nettoyés. La modification se combine parfaitement avec notre boîtier additionnel Digital IAT qui permet de garantir le bon rapport stœchiométrique air/essence (AFR)


L'airbox du SWM 650 présente une entrée qui permet d'éviter l'entrée de l'eau lors de traversées de gués d'une certaine hauteur. Donc, une fois exclue la nécessité de traverser des rivières d'environ 70 cm, on peut penser à AMÉLIORER l'efficacité du moteur SWM 650, car les photos rapportées (prises sur divers réseaux sociaux) montrent que la surface filtrante est concentrée en certains points spécifiques avec des obstructions évidentes et rapides du filtre dues à l'accumulation de saleté. La solution, ce sont nos AIRPIPES qui permettent de répartir le flux d'aspiration sur toute la surface du filtre, ils contiennent eux-mêmes un filtre en mousse et peuvent donc être lavés et nettoyés. La modification se combine parfaitement avec notre boîtier additionnel Digital IAT qui permet de garantir le bon rapport stœchiométrique air/essence (AFR) Boîtier Additionnel Digital IAT- Piggy Back ECU Digital IAT SWM SM650-RS650 euro3


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